Parkings souterrains : un nouvel actif au service de la logistique

Parkings souterrains : un nouvel actif au service de la logistique
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Pendant longtemps, les parkings souterrains ont été des espaces invisibles, peu valorisés, cantonnés à une fonction utilitaire. Aujourd’hui, ils représentent un nouvel actif stratégique pour les villes, en pleine mutation sous l’effet des enjeux liés à la logistique du dernier kilomètre.

À l’heure où le commerce s’accélère en ligne, où les centres-villes restreignent l’accès aux véhicules thermiques, et où la livraison express devient la norme, les parkings urbains changent de visage. Ils deviennent des plateformes logistiques de proximité, discrètes et parfaitement intégrées au tissu urbain.

Immobilier logistique : le sous-sol face aux défis urbains

Les grandes métropoles, Paris en tête, font face à une équation complexe : répondre à la demande croissante de livraison rapide tout en réduisant les émissions carbone, les nuisances sonores et la congestion routière.

Or, construire de nouveaux entrepôts en cœur de ville est devenu presque impossible : le foncier est rare, cher, et souvent indisponible pour des projets logistiques. Dans ce contexte, les parkings souterrains sous-exploités apparaissent comme une solution évidente. Ils se transforment progressivement en hubs logistiques, propres, silencieux, efficaces.

Une mutation déjà engagée à Paris

Plusieurs projets pilotes montrent la voie d’un nouvel usage immobilier, mêlant infrastructure, logistique urbaine et performance environnementale :

  • Le parking Foch (Paris 16e) : bientôt reconverti en hub logistique de 12 000 m², avec infrastructures pour vélos cargos, cars électriques et livraison décarbonée
  • L’atelier logistique des Champs-Élysées : un ancien parking devient un entrepôt robotisé pour desservir commerces, artisans et boutiques de luxe
  • Le projet Pressoir de Bercy (Paris 12e) : un site souterrain exemplaire en matière de sobriété foncière et de logistique propre

Ces projets, portés par des acteurs majeurs comme Prologis, Sogaris, Swiss Life Asset Managers ou La Poste, illustrent une reconversion immobilière innovante, adaptée aux nouveaux usages et aux exigences ESG.

Un modèle aligné avec les objectifs ESG

Transformer un parking en plateforme logistique permet de cocher tous les critères d’un projet durable et responsable :

  • Pas d’artificialisation des sols : réemploi d’infrastructures existantes
  • Réduction des émissions : mutualisation des flux, véhicules propres, livraison silencieuse
  • Réintégration urbaine : services logistiques de proximité, discrets et efficaces
  • Création de valeur : valorisation d’actifs obsolètes avec des revenus locatifs sécurisés

Un nouvel actif immobilier à fort potentiel

Pour les investisseurs, foncières et family offices, ces plateformes logistiques urbaines souterraines constituent une nouvelle classe d’actifs alternatifs. Les avantages sont nombreux :

  • Rendement supérieur à celui du bureau
  • Potentiel locatif élevé, avec forte demande et baux longs
  • Diversification du portefeuille avec un ticket d’entrée accessible
  • Possibilité d’arbitrages futurs vers des usages mixtes ou partagés (micro-stockage, recyclage, mobilité, dark stores…)

Une tendance européenne de fond

Ce qui se joue à Paris s’inscrit dans une dynamique plus large à l’échelle européenne. Les villes doivent concilier densité, logistique et sobriété foncière. Le foncier en surface ne pousse plus — alors, le sous-sol devient stratégique.

Et si, demain, les meilleures opérations logistiques n’étaient plus en périphérie, mais… sous nos pieds ?